

{"id":277,"date":"2013-10-14T11:03:31","date_gmt":"2013-10-14T09:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/project.inria.fr\/cities\/?page_id=277"},"modified":"2013-10-14T11:05:21","modified_gmt":"2013-10-14T09:05:21","slug":"job-offers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/project.inria.fr\/cities\/fr\/job-offers\/","title":{"rendered":"stages et CDD"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h4>RECRUTEMENT D\u2019UN POST DOCTORANT DANS LE CADRE DU PROJET CITIES: DEVELOPPEMENT D\u2019UN MODELE \u00ab TRANUS \u00bb AVEC SES OUTILS DE CALIBRATION<\/h4>\n<h5>Contexte<\/h5>\n<p>CITiES (Calibrage et valIdation de mod\u00e8les Transport \u2013 usagE des Sols) est un projet de recherche financ\u00e9 par l\u2019ANR dans le cadre de son programme \u00ab Mod\u00e8les Num\u00e9riques \u00bb. Le projet CITiES porte sur la mod\u00e9lisation des interactions entre le transport et l\u2019occupation des sols.L\u2019un des enjeux fondamentaux du projet consiste \u00e0 pouvoir transf\u00e9rer l\u2019outil de mod\u00e9lisation \u00e0 un organisme \u201cop\u00e9rationnel\u201d tel qu\u2019Agence d\u2019Urbanisme, Etablissement Public Inter Communal ou Autorit\u00e9 Organisatrice des Transports. Ce transfert implique de rendre abordables et fiables des outils et m\u00e9thodes de calibration et de disposer d\u2019un outil compatible avec les m\u00e9thodes de travail de l\u2019utilisateur final.<\/p>\n<h5>Profil<\/h5>\n<p>&#8211; Formation technique de type ing\u00e9nieur, Math\u00e9matiques appliqu\u00e9es, Economie quantitative, Informatique avec des capacit\u00e9s en<br \/>\n&#8211; Mod\u00e9lisation et estimation ;<br \/>\n&#8211; Manipulation de donn\u00e9es alphanum\u00e9riques et g\u00e9ographiques ;<br \/>\n&#8211; Aisance dans l\u2019utilisation de logiciels de traitement de donn\u00e9es: QGIS, PostgreSQL\/PostGIS, R, SAS\u00ae ;<br \/>\n&#8211; Capacit\u00e9 de d\u00e9veloppement logiciel : C\/C++, FORTRAN, Python, JAVA, etc. ;<br \/>\n&#8211; Notions et int\u00e9r\u00eat pour les th\u00e9matiques d\u2019\u00e9conomie urbaine et d\u2019am\u00e9nagement du territoire (d\u00e9placements\/transports, foncier, logement, emploi, environnement)<br \/>\n&#8211; Capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer dans des organismes vari\u00e9s et \u00e0 collaborer avec diff\u00e9rentes \u00e9quipes : IFSTTAR, INRIA, IDDRI, Agence d\u2019Urbanisme de la R\u00e9gion Grenobloise (AURG)<\/p>\n<h5>Mission, objectif du post-doctorat<\/h5>\n<p>A partir des donn\u00e9es disponibles \u00e0 l\u2019AURG, le post-doctorant caract\u00e9risera les donn\u00e9es n\u00e9cessaires pour caler le mod\u00e8le urbanisme \u2013 transport \u00ab Tranus \u00bb : liste d\u00e9taill\u00e9e et documentation des donn\u00e9es disponibles ou pertinentes, unit\u00e9, fiabilit\u00e9, possibilit\u00e9s et limites d\u2019utilisation.<br \/>\nLa seconde phase consistera \u00e0 mettre en place des outils et des m\u00e9thodes de calibration du mod\u00e8le (d\u00e9velopp\u00e9es par l\u2019Inria) qui aboutiront au calage du mod\u00e8le pour une ann\u00e9e donn\u00e9e (ex. : 2002). Ce calage sera test\u00e9 en sensibilit\u00e9\/qualit\u00e9 des r\u00e9sultats sur une seconde ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence (ex. : 2010) puis recal\u00e9 \u00e0 partir des donn\u00e9es de la seconde ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence (2010). Le post-doctorant fera alors des propositions pour simuler les variations des param\u00e8tres de calage constat\u00e9es entre les calages sur les premiers et seconds jeux de donn\u00e9es (2002 et 2010).<\/p>\n<p>Cette mission permettra au post-doctorant d\u2019\u00eatre au c\u0153ur du projet Cities : collaboration avec les \u00e9quipes de math\u00e9maticiens pour utiliser les outils de calibration ; collaboration avec l\u2019Agence d\u2019urbanisme pour adapter le mod\u00e8le \u00e0 ses besoins op\u00e9rationnels ; collaboration avec l\u2019IFSTTAR et l\u2019IDDRI pour l\u2019expertise de mod\u00e9lisation. Ce travail inclut donc des d\u00e9fis scientifiques et op\u00e9rationnels et permettra au post-doctorant de devenir un expert complet de mod\u00e9lisation urbanisme-transport.<br \/>\nLieu de travail &#038; Date et dur\u00e9e pr\u00e9visionnelles<br \/>\nLe post-doctorat sera localis\u00e9 \u00e0 Grenoble, dans les locaux de l\u2019INRIA (site de Montbonnot) ou de l\u2019AURG, selon les n\u00e9cessit\u00e9s de la mission. La mission d\u00e9butera \u00e0 la rentr\u00e9e scolaire 2014 et durera de 12 \u00e0 18 mois.<\/p>\n<h5>Envoi des candidatures<\/h5>\n<p>Les candidatures avec CV, lettre de motivation et courrier de recommandation sont \u00e0 transmettre \u00e0 :<br \/>\nMatthieu de Lapparent (IFSTTAR). E-mail : <span class=\"Object\" id=\"OBJ_PREFIX_DWT885_com_zimbra_email\"><span class=\"Object\" id=\"OBJ_PREFIX_DWT886_com_zimbra_email\">matthieu.de-lapparent@ifsttar.fr<\/span><\/span>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RECRUTEMENT D\u2019UN POST DOCTORANT DANS LE CADRE DU PROJET CITIES: DEVELOPPEMENT D\u2019UN MODELE \u00ab TRANUS \u00bb AVEC SES OUTILS DE CALIBRATION Contexte CITiES (Calibrage et valIdation de mod\u00e8les Transport \u2013 usagE des Sols) est un projet de recherche financ\u00e9 par l\u2019ANR dans le cadre de son programme \u00ab Mod\u00e8les Num\u00e9riques \u00bb. 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